Поддержать команду Зеркала
Беларусы на войне
  1. «Я отвечу: нет». Экс-командир полка Калиновского покинул пост и заявил, что подразделение уже не является полком по численности
  2. В Нацбанке — нехватка работников. Какие зарплаты предлагают
  3. Автор «лучшего сериала в истории» наконец-то выпустил новый — и, по словам критиков, опять создал шедевр. Рассказываем о нем
  4. По налогу на недвижимость хотят ввести новшество
  5. Синоптики объявили на воскресенье желтый уровень опасности. Возможно, вы не ожидали такую погоду в ноябре
  6. Транспортники отреагировали на критику Лукашенко из-за очередей на маршрутки в часы пик
  7. Этот человек, похоже, не написал ни одного произведения, а его считают одним из важнейших поэтов Беларуси. Вот как так получилось
  8. Эксперты рассказали, как плохая погода помогает российским войскам использовать ключевую уязвимость украинской обороны
  9. В Погранкомитете сделали заявление для водителей, которые собираются выезжать в Польшу
  10. «Настроение поменялось». Если Польша откроет два пункта пропуска, как на это отреагирует официальный Минск — спросили у аналитика
  11. В МВД назвали шесть фраз, после которых беларусам следует завершить телефонный разговор
  12. Условием открытия «Бобровников» было освобождение Почобута, но он за решеткой. Польша поменяла позицию? Спросили у МВД этой страны
  13. К администрации Трампа и Госдепартаменту обратились из-за Лукашенко и Тихановской. Вот к чему их призывают
  14. Появились слухи, что после открытия «Кузницы» и «Бобровников» беларусы закроют на ремонт «Брест». Спросили у ГПК, так ли это
  15. Автобусы в Польшу через «Берестовицу» запускает крупный перевозчик


/

Банкротится научно-производственный центр «Композитные конструкции», который должен был выпускать детали для транспортной отрасли. Это следует из данных Единого госреестра сведений о банкротстве.

Фото: industrialpark.by
Иллюстративный снимок. Фото: industrialpark.by

В феврале этого года организацию начали ликвидировать. На суде по делу о банкротстве сообщили, что в ней нет ни одного работника. На тот момент долги фирмы превышали 2 млн рублей, из которых почти 8,2 тыс. — это задолженность по зарплате, 1,98 млн — выплаты в бюджет и 68,8 тыс. — перед другими кредиторами.

Имущества у «Композитных конструкций» также не обнаружили, а владелец не может предоставить фирме заем, чтобы покрыть долги.

Амбициозный проект на 220 млн долларов

Предприятие основали в конце 2017 года, тогда же оно вошло в Китайско-беларусский индустриальный парк «Великий камень». Учредителями выступили четыре стороны: «Диффинбахер» (доля в 15%), «Компания по развитию индустриального парка» (15%), Беларусский инновационный фонд (15%), «ЭнерджиЭфишиенсиИнвестЕвразия» (55%).

До 2022 года совместная компания собиралась создать научно-производственное предприятие для выпуска композитных изделий, включая автокомпоненты, с применением немецких технологий Dürrenbacher (SMC, LFT, HP-RTM), используемых для продукции Audi и Mercedes. В проект планировали инвестировать около 220 млн долларов, писал TUT.BY в январе 2018 года.

Однако сейчас в судебных документах по банкротству указано, что единственным участником «Композитных конструкций» является российская фирма «Ресурс финанс». Эта компания через другую фирму принадлежит беларусскому бизнесмену Андрею Бирюкову (ранее он был одним из совладельцев фирмы).

Бизнесмен известен в частности одним из проектов — созданием «Ё-мобиля». Предприниматель активно развивает свою деятельность в России. В то время как на родине фирма бизнесмена банкротится, в соседней стране он запускает новый проект — займется разработкой гибридного пассажирского транспорта.