Поддержать команду Зеркала
Беларусы на войне
  1. В 2013-м суровый турист из Беларуси проснулся знаменитым. Узнали, как он живет сейчас
  2. «Скоро в холодильник полезут: купил 10 сосисок — 3 отдай». По подаркам не от родных хотят ввести изменения — что об этом думают люди
  3. Почему Лукашенко стал открыто шантажировать Литву? Спросили у эксперта
  4. Лишь один из двух беларусов, ставших ворами в законе еще в СССР, жив до сих пор. Рассказываем его историю
  5. «Зеркало» выбрало человека года — им стал Николай Статкевич. Рассказываем, почему мы приняли именно такое решение
  6. Налоговики выпустили предупреждение для сдающих в аренду недвижимость. Для них собираются ввести изменения
  7. На трассе М1 открыли самый длинный участок контроля средней скорости
  8. Эйсмонт рассказала, куда пропадает по средам Лукашенко
  9. Кремль настаивал на выборах в Украине, но негативно отреагировал на заявление Зеленского о готовности провести их — в чем причина
  10. «Беларусбанк» ввел изменения по карточкам — они касаются фактически всех клиентов, у которых есть «пластик»
  11. Беларусь и Украина поспорили о Чернобыле на заседании Генассамблеи ООН. Чью резолюцию в итоге приняли
  12. Один из мобильных операторов ввел изменения — они вызвали вопросы у пользователей. Что случилось
  13. Телефонные мошенники придумали способ проще и быстрее обманывать людей — какая просьба должна насторожить
  14. Почему глава МИД неожиданно заговорил о здоровье Лукашенко? Мнение
  15. В БелЖД заметили странные перестановки среди управленцев — с этим может быть связано КГБ
  16. Пилот «Белавиа» ответил Лукашенко, который заявил, что метеозонды не представляют проблем для авиации
  17. Директора крупных заводов получили взбучку от Минпрома за провал показателей. У «Зеркала» оказались непубличные документы — рассказываем


/

Ситуацию с лимитами ввоза электрокаров в Беларусь прокомментировал Государственный таможенный комитет (ГТК).

Фото: TUT.BY
Фото использовано в качестве иллюстрации. Фото: TUT.BY

В ведомстве напомнили, что с применением льгот по таможенным пошлинам электромобили могут ввозиться в Беларусь до 31 декабря 2025 года в пределах квот, установленных Евразийским экономическим союзом.

«Таможенными органами ведется постоянный мониторинг использования данных квот и анализируется динамика ввоза такой категории транспортных средств. Исчерпания выделенных для страны квот не прогнозируется», — отметили в ГТК, пообещав своевременно проинформировать «в случае изменения динамики ввоза и возникновения риска исчерпания квот».

Напомним, Евразийская экономическая комиссия установила на 2025 год лимит в 15 000 электромобилей, которые можно ввозить в Беларусь без уплаты таможенных пошлин. По оценкам представителей Автомобильной ассоциации БАА, этот лимит может быть полностью использован уже в ближайшее время.

— По имеющимся сведениям, на 1 июля в стране уже реализовано 11 500 электромобилей, и, с учетом текущих темпов, лимит в 15 000 будет превышен примерно в середине августа, — сообщил генеральный директор БАА Сергей Худоешко в интервью интернет-проекту «Лицом к лицу».