Поддержать команду Зеркала
Беларусы на войне
  1. Власти уверяют, что не будут поднимать пенсионный возраст. Экономист же считает, что другого выхода нет — и напрячься надо женщинам
  2. Счет женщин шел на десятки. Подробности интимной жизни самого любвеобильного правителя на территории Беларуси
  3. «Личное поражение Лукашенко». Аналитик объяснил, почему власти скрывают местонахождение Статкевича
  4. «Киберпартизаны» рассказали, как силовики вычисляют людей, которые присылали информацию «Гаюну»
  5. «Генеральное наступление осени по всем фронтам». Какой будет погода до конца сентября
  6. Сколько теряет Беларусь из-за массовой эмиграции людей, какие хронические проблемы это обостряет и чем грозит. Пояснила экспертка
  7. Перекрытая Польшей граница может ударить по еще одной отрасли — страна входила в топ-6 по поставкам товаров для этого рынка
  8. Российские командиры «потворствуют зверствам против украинских мирных жителей» — ISW
  9. Силовики смогут отслеживать пассажиров международных автобусов. Рассказываем, как это будет работать
  10. Беларусские и российские госСМИ назвали возможную дату открытия Польшей границы. В Минске и Варшаве удивились
  11. В Минске с крыши самого высокого жилого дома спрыгнул человек


В Беларуси из-за нехватки западных комплектующих «приходится создавать свой автомобиль». Об этом рассказал министр промышленности Беларуси Петр Пархомчик на СТВ.

Фото: ctv.by
Фото: ctv.by

— Нам нужны свои мосты, нужна своя коробка, нужен свой двигатель. Но упущено время. Надеялись, что в мире все будет так, как было. Мы понадеялись на международную кооперацию, и весь мир живет международной кооперацией. Сейчас приходится создавать свой автомобиль. Мы обсуждаем эту проблему, есть поручения Лукашенко, — заявил министр промышленности Беларуси Петр Пархомчик.

Напомним, недавно глава Министерства промышленности рассказывал, что китайские партнеры не хотели поставлять на завод «БелДжи» машинокомплекты. К решению вопроса, по словам Пархомчика, пришлось подключать Лукашенко.

До этого чиновники сообщали о трудностях и на других отечественных машиностроительных заводах. Так, вместо используемого раньше в БЕЛАЗ американского двигателя на предприятии стали использовать российский из Ярославля.