Поддержать команду Зеркала
Беларусы на войне
  1. Сколько теряет Беларусь из-за массовой эмиграции людей, какие хронические проблемы это обостряет и чем грозит. Пояснила экспертка
  2. Силовики смогут отслеживать пассажиров международных автобусов. Рассказываем, как это будет работать
  3. «Генеральное наступление осени по всем фронтам». Какой будет погода до конца сентября
  4. «Личное поражение Лукашенко». Аналитик объяснил, почему власти скрывают местонахождение Статкевича
  5. Российские командиры «потворствуют зверствам против украинских мирных жителей» — ISW
  6. «Киберпартизаны» рассказали, как силовики вычисляют людей, которые присылали информацию «Гаюну»
  7. Перекрытая Польшей граница может ударить по еще одной отрасли — страна входила в топ-6 по поставкам товаров для этого рынка
  8. Беларусские и российские госСМИ назвали возможную дату открытия Польшей границы. В Минске и Варшаве удивились
  9. Счет женщин шел на десятки. Подробности интимной жизни самого любвеобильного правителя на территории Беларуси
  10. Власти уверяют, что не будут поднимать пенсионный возраст. Экономист же считает, что другого выхода нет — и напрячься надо женщинам
  11. В Минске с крыши самого высокого жилого дома спрыгнул человек


Председатель Совета Республики Наталья Кочанова 7 декабря обсудила локализацию производства с руководством ОАО «МотоВелоЗавод», передает БЕЛТА.

Лукашенко и мотоцикл "Минск". Фото: "Пул первого"
Лукашенко и мотоцикл «Минск». Фото: «Пул первого»

На встрече Кочанова напомнила слова Александра Лукашенко, который заявил, что «мы можем сделать все сами», и потребовала от представителей мотовелозавода отчета о проделанной в этом направлении работе.

Директор предприятия Сергей Манько доложил, что до конца первого квартала 2023 года планируется нарастить локализацию мотоцикла «Минск» до 26%. А уже к концу следующего специалисты рассчитывают добиться 36%.

— Но на этом работа не останавливается. Мы будем проводить работу по локализации и далее, — пообещал сотрудникам госсми по итогам совещания Манько.

Напомним, Александр Лукашенко во время визита 15 августа на мотовелозавод раскритиковал проваленные поручения по локализации производства. Кроме того, ему показали байк «белорусского производства», в котором, вероятно, не только все детали оказались завозными, но даже дизайн не прошел проверку на импортозамещение.

Лукашенко обратил внимание, что многие комплектующие в настоящее время закупаются за рубежом. Например, по отдельным изделиям локализация составляет всего 20%.

— Мы должны делать свое! То, что завез запчасти, собрал здесь… Это хорошо с китайцами (комплектующие мотовелозавод закупает в Китае. — Прим. ред.) у нас добрые отношения. Это должно быть свое, насколько возможно. И так по всем мотоциклам и велосипедам, — подчеркнул Лукашенко (цитата по сообщению пресс-службы).

В прошлый раз Лукашенко посещал мотовелозавод в марте 2021 года. Уже тогда он говорил о важности увеличения локализации и создания собственного производства деталей и комплектующих.