Поддержать команду Зеркала
Беларусы на войне
  1. В видео госТВ фигурировал якобы начальник охраны штаба Бабарико. Он бывший силовик, отсидевший в тюрьме
  2. Российские войска продвинулись к крупному украинскому городу — какие действия они могут предпринять дальше
  3. Мария Мороз, которую власти вывозили вместе с Тихановской, рассказала, почему до границы с ними ехал глава ОАЦ Павлюченко
  4. Тихановская прокомментировала «Зеркалу» видео, где глава ОАЦ передает ей сверток и говорит, что там деньги
  5. «Спрячьте деньги». В эфире ОНТ показали, как начальник ОАЦ передал Тихановской сверток перед выездом из Беларуси в августе 2020 года
  6. Лукашенко рассказал, для кого в Беларуси «денег жалеть не надо». Это не бюджетники, не аграрии, не врачи и не школы с садиками
  7. Александра Герасименя о продаже квартиры в Минске с аукциона: Позвонили владельцу и сказали, что будут отбирать
  8. 123 из 400 возможных. Нашли вузы с крайне низкими проходными баллами в этом году — вот где и чему учат на таких специальностях
  9. Спрашивают про зарплату в Польше, арестовывают мебель. Силовики приходят с обысками к родным участников Дня Воли за границей
  10. «С началом СВО это вошло в разряд первоочередных задач». Прибыл первый эшелон с российскими военными для участия в «Западе-2025»
  11. Власти продолжают «отжимать» недвижимость у уехавших за границу из-за политики. На этот раз — у известной спортсменки
  12. Круглый стол переговоров однажды привел к свержению режима у наших соседей. Как им это удалось и возможно ли это в Беларуси — объясняем
  13. Появилось несколько налоговых новшеств — рассказываем подробности
  14. Почему власть боится акций беларусов за рубежом? Спросили у социолога
  15. Что в 2020 году могло пойти иначе? И могло ли? Мнение
  16. Пропагандист в эфире госТВ перечислил адреса объектов недвижимости, которой владеют некоторые из уехавших за границу беларусов
  17. Искусство «слива»: что стоит за информацией от источников в Кремле, которая попадает в западные СМИ


По информации Onliner.by, с 19 мая «Яндекс Go» и Uber изменят тарифы по крайней мере в Минске. Речь идет о подорожании, хоть и не самом значительном. В распоряжении редакции есть скриншот, который дает представление о росте тарифов.

Фотография используется в качестве иллюстрации. Фото: TUT.BY

Для понимания, в «Экономе» действующая на данный момент минимальная стоимость поездки составляет 2,5 рубля. В нее включены 4 минуты и 1,5 км пути. Далее по городу — не более 0,4 рубля за 1 км и не более 0,13 рубля за 1 минуту.

По всей видимости, минимальная стоимость может подрасти до 2,7 рубля, она будет включать уже 3 минуты и 1,5 км. Далее по городу — не более 0,45 рубля за 1 км и не более 0,13 рубля за 1 минуту.

Схожий рост цен ожидается и в «Комфорте». Минимальная стоимость поездки пока составляет 3,1 рубля, будет — 3,38 рубля. Далее стоимость за 1 км может вырасти с 0,5 рубля до 0,56 рубля при той же цене за каждую минуту.

Изображение: Onliner.by
Изображение: Onliner.by

В целом такой шаг был ожидаем, по крайней мере, с того момента, как с 1 января этого года для ИП была увеличена ставка подоходного налога. Это увеличило финансовую нагрузку на водителей. А они давно говорили о том, что для сохранения уровня предложения на рынке необходимо повышать тарифы.

Кстати, в апреле 2022 года «Яндекс Go» уже делал аналогичный шаг, впрочем, серьезной переменой для пользователей это не стало.

Информацию об изменении тарифов подтвердили корреспонденту Onlíner в пресс-службе «Яндекс Go».

— Вместе с нашими партнерами-перевозчиками в нескольких городах приняли решение оптимизировать тарифы таким образом, чтобы, с одной стороны, частично компенсировать рост цен на приобретение и обслуживание автомобилей, а с другой, стоимость поездок оставалась по-прежнему доступной для пользователей. По нашим расчетам, рост среднего чека будет в пределах 3% с учетом динамического ценообразования, — говорят в компании. — За счет оптимизации тарифов ожидаем, что больше водителей станут выходить на линию, что приведет к повышению качества сервиса и сделает поездки для пользователей доступнее. Также в городах продолжают действовать наши мотивационные программы для партнеров и их водителей, которые позволяют увеличить доход от поездок.