Поддержать команду Зеркала
Беларусы на войне
  1. Тихановская прокомментировала «Зеркалу» видео, где глава ОАЦ передает ей сверток и говорит, что там деньги
  2. Власти продолжают «отжимать» недвижимость у уехавших за границу из-за политики. На этот раз — у известной спортсменки
  3. «С началом СВО это вошло в разряд первоочередных задач». Прибыл первый эшелон с российскими военными для участия в «Западе-2025»
  4. В видео госТВ фигурировал якобы начальник охраны штаба Бабарико. Он бывший силовик, отсидевший в тюрьме
  5. Спрашивают про зарплату в Польше, арестовывают мебель. Силовики приходят с обысками к родным участников Дня Воли за границей
  6. Искусство «слива»: что стоит за информацией от источников в Кремле, которая попадает в западные СМИ
  7. Почему власть боится акций беларусов за рубежом? Спросили у социолога
  8. Появилось несколько налоговых новшеств — рассказываем подробности
  9. В Беларуси откорректировали ПДД
  10. Пропагандист в эфире госТВ перечислил адреса объектов недвижимости, которой владеют некоторые из уехавших за границу беларусов
  11. Мария Мороз, которую власти вывозили вместе с Тихановской, рассказала, почему до границы с ними ехал глава ОАЦ Павлюченко
  12. Что в 2020 году могло пойти иначе? И могло ли? Мнение
  13. Круглый стол переговоров однажды привел к свержению режима у наших соседей. Как им это удалось и возможно ли это в Беларуси — объясняем
  14. Лукашенко рассказал, для кого в Беларуси «денег жалеть не надо». Это не бюджетники, не аграрии, не врачи и не школы с садиками
  15. «Спрячьте деньги». В эфире ОНТ показали, как начальник ОАЦ передал Тихановской сверток перед выездом из Беларуси в августе 2020 года


Александр Лукашенко 3 октября собрал совещание по вопросам экспорта белорусских товаров, сообщает его пресс-служба. Его волновали продажи калийных удобрений и нефтепродуктов, но на встрече Лукашенко в основном рассказывал о своих переговорах с президентом России Владимиром Путиным.

Изображение носит иллюстративный характер. Фото: TUT.BY

Вторая ветка или разъезды до Питера

Лукашенко заявил, что, «несмотря на всякие внешние вызовы, мы работаем на международных рынках, достаточно уверенно работаем», но расслабляться нельзя — «слишком много препон, барьеров, которые нам приходится преодолевать».

Одно из узких мест — это поставки железнодорожным транспортом.

«Естественно, мы ушли из прибалтийских портов, работаем в районе Питера, смотрим на более северные порты Мурманска (а это миллионы, миллионы тонн грузов, которые мы должны поставлять). Работаем и на юге Российской Федерации через их порты. Никто нам не препятствует в портах. Но еще раз подчеркиваю: узкое место — железнодорожные поставки, особенно направление Санкт-Петербург», — сказал Лукашенко.

Он рассказал, что недавно обсуждал эту тему с президентом России Владимиром Путиным.

«Мы обсуждали проблему узкого места — железнодорожного транспорта, — отметил белорусский лидер. — Я попросил вице-премьера Сивака и премьер-министра (вице-премьера Анатолия Сивака и премьер-министра Романа Головченко. — Прим. ред.), чтобы к моей встрече, которая состоится в ближайшее время, с президентом России были подготовлены, скажем так, презентационные материалы по всем узким местам в направлении Санкт-Петербурга — железной дороги».

По его словам, есть два варианта решения проблемы: первый — проложить вторую ветку на несколько сотен километров, и второй — вернуться к тому, что было в советский период, и восстановить разъезды. Он заявил, что Путин эту идею поддержал, но не уточнил, какой из этих двух вариантов.

Бронки мало, нужен еще порт

Лукашенко также коснулся вопроса создания собственных портовых мощностей в России.

«Опять же, разночтения. Одни говорят, что нам достаточно Бронки (глубоководный порт Санкт-Петербурга. — Прим. ред.) и еще какого-то порта в Мурманске. Иван Иванович (генеральный директор „Беларуськалия“) говорит, что не надо отказываться от еще одного порта, который нам предлагают, надо вести переговоры и договариваться», — сказал он.

В связи с этим он опять вспомнил про Владимира Путина. По его словам, российский президент обещал ему поддержку.

«Дословно: „Если ты хочешь грузить, работать и иметь собственность в других портах под Ленинградом, я поддержу“. Вот дословно, что было сказано. Хотя мы понимаем, что портовые мощности, портовые хозяйства — это вещь очень серьезная. Интересы там пересекаются колоссальные, но тем не менее поддержка со стороны России есть. Работайте», — поставил задачу Лукашенко.

Напомним, «Беларуськалий» и «Белорусская калийная компания» находятся под санкциями. В связи с этим поставки калийных удобрений существенно просели, а логистика с оставшимися покупателями — усложнилась. Сейчас единственный путь для транспортировки грузов — Россия.