Поддержать команду Зеркала
Беларусы на войне
  1. Погиб в ДТП, умер в изгнании, жив, но давно не дает интервью. Как сложились судьбы беларусских олигархов
  2. Мобильные операторы предупредили клиентов, что вводят изменения
  3. Беларусь заняла «почетное» место, а победил Вьетнам. В России прошел конкурс-заменитель «Евровидения»
  4. Встреча Путина и Трампа на Аляске привела к одному неприятному последствию. Вот к какому
  5. Путин сделал важный вывод после встречи с Трампом и, похоже, специально слил его в СМИ. О чем идет речь и зачем он это сделал
  6. «Генеральное наступление осени по всем фронтам». Какой будет погода до конца сентября
  7. В Минске с крыши самого высокого жилого дома спрыгнул человек
  8. Французский тренч и сумка за тысячи долларов. Сколько стоит образ, в котором Наталья Петкевич посетила монастырь
  9. Счет женщин шел на десятки. Подробности интимной жизни самого любвеобильного правителя на территории Беларуси
  10. Власти уверяют, что не будут поднимать пенсионный возраст. Экономист же считает, что другого выхода нет — и напрячься надо женщинам
  11. Окончательно «умерла» одна из фирм на автомобильном рынке. Появились новые подробности этой истории


У авиакомпании «Белавиа» множество благодарностей от дипломатов и посольств со всего мира, поэтому введение санкций «вызывало чувство досады». Об этом в эфире гостелеканала «Беларусь 1» рассказал генеральный директор «Белавиа» Игорь Чергинец.

Фото: TUT.BY
Фото: TUT.BY

«В период пандемии уже была закрыта часть маршрутов, и очень тяжело было американцам выехать из Турции и вернуться на родину. „Белавиа“ тысячи американских людей, дипломатов, военных вывезла из Турции в Минск. Из Минска мы летели с ними в Париж и Амстердам. И оттуда преимущественно авиакомпанией Delta они улетали домой», — рассказал директор Национальной авиакомпании Беларуси.

По его словам, ныне покойный замминистра иностранных дел Олег Кравченко, который курировал в МИД отношения с Америкой, буквально каждый день присылал эсэмэски, приходившие из Госдепа, из посольства со словами: «Спасибо, „Белавиа“».

«Очень четкую фразу я запомнил: „Мы такую помощь никогда не забудем“. Они „не забыли“», — заявил Чергинец.

По словам Игоря Чергинца, первые европейские санкции были наложены на Беларусь «за то, что Лукашенко и Путин согласились на восстановление воздушного сообщения между своими странами после ковида».

«Потом это сделали все государства. А на „Белавиа“ за это наложены санкции. Логики вообще никакой», — возмутился Игорь Чергинец.

На самом деле нет. Первые санкции Евросоюза против авиакомпании были введены после принудительной посадки в Минске самолета Ryanair с Романом Протасевичем и Софьей Сапегой на борту 23 мая 2021 года.

Чергинец также дал странное объяснение введению следующего пакета санкций. По его словам, представитель Китая в ООН заявил, что санкции, наложенные на «Белавиа», незаконны. «Синьхуа» опубликовало это заявление, и генеральный директор «Белавиа» на своей страничке в Facebook это опубликовал.

«Вот за эту перепубликацию на „Белавиа“ и были наложены следующие санкции», — заявил он.

И это тоже не так. В декабре 2021 года «Белавиа» попала в пятый пакет санкций против ЕС из-за миграционного кризиса на границах Беларуси с Евросоюзом.

Напомним, в мае этого года суд Европейского союза в Люксембурге отклонил иск авиакомпании «Белавиа» против Совета ЕС об отмене санкций.

В авиакомпании утверждали, что утверждения о причастности авиакомпании к «торговле мигрантами» в Беларуси были неточными, заявляли, что «миграционного кризиса больше не существует», а также опровергали тезис, что авиакомпании выгоден режим Лукашенко. Суд посчитал, что доказательств Совета достаточно для того, чтобы установить, что «Белавиа» способствовала деятельности режима Лукашенко по содействию нелегальному пересечению внешних границ ЕС и получает выгоду от его режима.