Поддержать команду Зеркала
Беларусы на войне
  1. Первый беларусский учебник по географии был под запретом сразу в четырех странах. Прочитали его и рассказываем самое интересное
  2. В Минске школьник выпал из окна шестого этажа. Он погиб
  3. Перед пунктом пропуска «Тересполь» водитель «прокатил» на капоте девушку, которая не давала ему вклиниться в очередь на границе
  4. «Местная охрана была удивлена». Во время визита в Австралию Светлана Тихановская передвигалась по Сиднею на Uber
  5. «Литва оставляет за собой право продлить ограничения на границе». МИД Литвы вызвал представителя посольства Беларуси и заявил протест
  6. Проверка нашла «ред флаги» в частных медцентрах, популярных у пациентов. Речь не о качестве лечения
  7. Литовские фуры отгонят на неработающий погранпереход, где могут применить «все предусмотренные законом меры»
  8. «В следующий раз будешь думать дважды». Электромобиль беларуски «сгорел» на зарядке — по делу вынесли первый в своем роде приговор
  9. «Работают над завершением окружения». Эксперты предупредили о планах армии России на Покровском направлении
  10. Пресс-секретарь Лукашенко — о переговорах с Литвой по границе: «Мы готовы ко всему»
  11. Лукашенко обратился к принципиальному «недружественному» соседу с просьбой «не рисковать» и «не замыкать границы»
  12. Спортсмены меняли имена, команды и изображали судей. Подробности о масштабной схеме договорных матчей, которые транслировались на 1XBET
  13. Стало понятно, куда двинется курс доллара в ноябре: прогноз для валют
  14. Литва снова обратится к Минску из-за застрявших фур — на этот раз на более высоком уровне
  15. Милиция грозила «административкой» тем, кто не придет в комиссию по «тунеядцам». Теперь дошло до реального наказания


Предприятия, которые ведут оптовую торговлю нефтепродуктами, хотят обязать обзавестись собственными резервуарами для их хранения. Это намерены сделать для того, чтобы обеспечить запас моторного топлива и не допустить «перебоев в обеспечении им потребителей». «Белнефтехим» предлагает сделать это требование условием получения лицензии на оптовую торговлю этими видами продуктов. Соответствующий проект документа вынесен на общественное обсуждение.

Фото: Reuters
Снимок носит иллюстративный характер. Фото: Reuters

Сейчас компании, которые занимаются оптовой торговлей нефтепродуктами, не обязаны иметь резервуары для их хранения в собственности или в аренде. Поскольку их создание и содержание — дело дорогостоящее, то предприятия экономят, сами такой инициативы не проявляют и пользуются уже имеющимися резервуарами. В основном теми, которые есть в распоряжении белорусских нефтеперерабатывающих заводов и «Белоруснефти». Однако такая ситуация ведет к тому, что возникает «риск перебоев с обеспечением топливом потребителей республики».

Это может произойти, если НПЗ остановятся на капитальный ремонт или снизятся объемы поставки углеводородного сырья и загрузки их мощностей, а также возникнут «иные влияющие факторы», поясняет Белнефтехим.

Более того, как утверждает концерн в своем обосновании к проекту изменений, «в целях снижения затрат на обслуживание и ремонт некоторые владельцы резервуарных парков принимают решение о сокращении их объемов, уменьшая тем самым потенциальную возможность создания запасов нефтепродуктов».

В этой ситуации Белнефтехим предлагает вернуться к планам, которые фигурировали в концепции энергетической безопасности еще в 2015 году, и сделать резервирование нефтепродуктов обязательным условием получения лицензии на их оптовую торговлю. Созданных запасов должно хватать на 30 суток для «минимизации рисков и недопущения перебоев в обеспечении потребителей моторным топливом».

Эти требования «не затронут интересы организаций, которые осуществляют только реализацию нефтепродуктов через АЗС (составляющая услуг — розничная торговля нефтепродуктами)», — конкретизирует Белнефтехим.

Как следует из проекта документа, резервуары можно будет брать в аренду, но только не у нефтеперерабатывающих заводов. Увеличивать размеры хранилищ концерн предлагает постепенно. С 1 июля 2022 года нужно будет иметь за запас на 15 дней, с 1 января 2024 — на 20, а с 1 января 2025 — на 30.