Поддержать команду Зеркала
Беларусы на войне
  1. Беларусские и российские госСМИ назвали возможную дату открытия Польшей границы. В Минске и Варшаве удивились
  2. Перекрытая Польшей граница может ударить по еще одной отрасли — страна входила в топ-6 по поставкам товаров для этого рынка
  3. Власти уверяют, что не будут поднимать пенсионный возраст. Экономист же считает, что другого выхода нет — и напрячься надо женщинам
  4. Силовики смогут отслеживать пассажиров международных автобусов. Рассказываем, как это будет работать
  5. Счет женщин шел на десятки. Подробности интимной жизни самого любвеобильного правителя на территории Беларуси
  6. Сколько теряет Беларусь из-за массовой эмиграции людей, какие хронические проблемы это обостряет и чем грозит. Пояснила экспертка
  7. «Личное поражение Лукашенко». Аналитик объяснил, почему власти скрывают местонахождение Статкевича
  8. «Киберпартизаны» рассказали, как силовики вычисляют людей, которые присылали информацию «Гаюну»
  9. «Генеральное наступление осени по всем фронтам». Какой будет погода до конца сентября
  10. В Минске с крыши самого высокого жилого дома спрыгнул человек
  11. Российские командиры «потворствуют зверствам против украинских мирных жителей» — ISW


/

На БелЖД, по данным Сообщества железнодорожников Беларуси, могут оптимизировать до 30% работников. «Зеркало» посмотрело, какие кадры сейчас ищет эта организация и какие зарплаты готова им платить.

Снимок носит иллюстративный характер. Фото: rw.by
Снимок носит иллюстративный характер. Фото: rw.by

Планы по сокращению выросли

По данным инициативы, начальник БелЖД Валерий Веренич на совещании 22 апреля сообщил, что структура планирует провести оптимизацию штата на 30%. Иными словами, это означает возможные грядущие увольнения.

«При этом из различных источников данная информация подтверждается. Однако разнится в масштабах реализации предполагаемого сокращения штатной численности — остается до конца непонятной ситуация, о каком именно количестве человек, которых необходимо сократить, идет речь и касается ли это всего штата Беларусской железной дороги или только Минского отделения БелЖД», — отмечают в Сообществе железнодорожников Беларуси.

Там также уточняют, что ранее на БелЖД обсуждалась возможность сокращения около 8 тыс. работников. При этом всего в ее структурах трудится около 61 тыс. человек. Получается, что на совещании в апреле поставили вопрос об «оптимизации» 18,3 тыс. сотрудников.

Каких работников ищет БелЖД

В Барановичском отделении Беларусской железной дороги нужен дежурный по железнодорожной станции. Такому специалисту готовы платить от 926 до 1976 рублей. От него требуется среднее специальное образование по профилю.

Там же с января ищут составителя поездов. Заработок предлагают от 940,8 до 2493,12 рубля. Требований к кандидату нет, кроме базового образования. Человека готовы обучить на месте, а работать предстоит на станции Городея.

На «Могилевгрузсервис» открыты 73 вакансии. Причем они довольно разные — от уборщика на полставки с зарплатой не выше 450 рублей до начальника участка, которому предлагают 1800−3000 рублей.

На Гомельской дистанции электроснабжения БелЖД ищут четырех машинистов автомотрисы с оплатой от 1040 до 1600 рублей. Важно профессионально-техническое образование, стаж работы не менее трех лет.

Брестское отделение военизированной охраны БелЖД нуждается в двух стрелках. Зарплату обещают от 1190 до 2294 рублей.

Кроме того, в разных городах ищут регулировщиков скорости движения вагонов. Например, в Гомеле за такую работу предлагают оплату в 1860 рублей. Там нужны два специалиста пятого разряда. А в Полоцке такому работнику четвертого разряда готовы платить 940,8−1944 рубля.