Вы можете отправить нам 1,5% своих польских налогов
Беларусы на войне
  1. Лукашенко назначил нового вице-премьера, а также глав Мининформа и Минкульта
  2. В список «экстремистских» материалов добавили аккаунт известного беларусского путешественника, объехавшего весь мир
  3. Кочанова придумала, за что еще можно наказывать беларусов
  4. В деревне под Минском продали дом за рекордные 2,4 млн долларов
  5. Появилось очередное пенсионное новшество — оно вряд ли порадует людей. Чиновники рассказали подробности
  6. «Задерживают всех, кого вчера не было». Силовики опять пришли в офис ZROBIM architects
  7. Более 800 профессий убрали из списков на досрочную пенсию в Беларуси
  8. Мобильные операторы вводят изменения — один из них запустил новую услугу. Ее могут оценить те, кто хочет получить «чистый» номер телефона
  9. На рынке труда в Минске наблюдаются перемены. Каких работников они затрагивают
  10. Отвечала на математике, внезапно извинилась и упала. В польской Лодзи умерла беларусская студентка
  11. Помните, беларусы вместо двух билетов на рейс купили четыре и хотели взять больше чемоданов? В их истории случился неожиданный поворот
  12. Умер Андрей Катасонов — сирота, которого называли успешным примером интеграции после жизни в психоневрологическом пансионате
  13. В минский офис известной архитектурной студии ZROBIM architects пришли силовики. Задержаны около 50 сотрудников


/

В Дзержинском районе начался отопительный сезон, но жители Фаниполя и деревни Вязань пока остаются без тепла. Причина — реконструкция аварийного пешеходного моста через железную дорогу, на котором проложена единственная теплотрасса, обеспечивающая эти населенные пункты, пишет fanipol.by.

Аварийный мост в Фаниполе. Фото: fanipol.by
Аварийный мост в Фаниполе. Фото: fanipol.by

Сейчас подрядчики меняют старый участок трубы, проложенной еще в 1981 году и полностью изношенной. Для этого пришлось отключить подачу теплоносителя. Работы проводят осенью, так как монтаж новых труб требует плюсовых температур, а согласования с железной дорогой позволили начать их только сейчас.

Монтаж осложнен сжатыми сроками, работой над действующей железнодорожной веткой и погодными рисками. На объекте задействованы шесть бригад и тяжелая техника, включая 160-тонный кран.

Если не помешает погода, к концу недели подрядчик планирует завершить сварочные работы и запустить отопление. Реконструкция самого моста продолжится и должна быть завершена к концу года.