Поддержать команду Зеркала
Беларусы на войне
  1. Максимальный срок. Суд вынес приговор по делу о смертельном ДТП под Минском, в котором погибла семья из России
  2. Желтый уровень опасности синоптики объявили на воскресенье. А какой будет погода на рабочей неделе — рассказываем
  3. Что выиграет Беларусь от снятия американских санкций на калий? Спросили у экономиста
  4. Освобождены 123 политзаключенных. Среди них Виктор Бабарико, Мария Колесникова и Алесь Беляцкий
  5. Следователи изучают факты «лакшери-жизни» пары блогеров из Гродно. Одного из них отправили в СИЗО
  6. Два с половиной года назад мы написали письмо приговоренным по делу TUT.BY. Теперь Марина Золотова может его прочесть
  7. Почему Лукашенко отпустил Бабарико, Колесникову и многих других и что будет дальше? Поговорили с политобозревателем Юрием Дракохрустом
  8. США снимают санкции с беларусского калия
  9. «Отдельный вопрос наряду с депортацией». Юристка-международница Екатерина Дейкало о вывозе большинства политзаключенных в воюющую Украину
  10. Лукашенко встретился в Минске со спецпосланником Трампа Коулом. После прошлой встречи освободили группу политзаключенных
  11. Беларус рассказал «Зеркалу», как в 11 лет пережил измену отца, который бросил их с сестрой и матерью и ушел к любовнице. Простил ли он его?
  12. Кремль категорически отверг предложения Украины о прекращении огня и проведении референдума по Донбассу — ISW


В Гомеле в 2023-м году начнут ремонтировать пешеходный путепровод через железную дорогу, который ведет с улицы Кирова на Дворникова, пишет Rynak.by. Рассказываем, сколько будут стоить работы и как долго они продлятся.

Так может выглядеть навес над путепроводом с Сельмаша на Старый Аэродром. Фото взято из проектной документации
Так может выглядеть навес над путепроводом с Сельмаша на Старый Аэродром в Гомеле. Фото взято из проектной документации

Гомельское Управление капитального строительства провело конкурс по выбору организации, которая займется проектом, В исследовании, которое сделал «Экомост», указаны серьезные дефекты конструкции 550-метрового путепровода:

  • аварийное состояние лестниц — замокание и размораживание бетона на них, оголение и коррозия арматуры;
  • ступени лестниц не соответствуют нормам по своим геометрическим характеристикам;
  • замокание и размораживание бетона элементов сооружения из-за разрушения деформационных швов;
  • коррозия защитного навеса под линиями электропередач;
  • трещины и бугры на асфальтобетонном покрытии;
  • нет безбарьерной среды и освещения.
Так может выглядеть пандус после капремонта путепровода в Гомеле - с совмещенной полосой для пешеходов и маломобильных групп населения. Фото взято из проектной документации
Так может выглядеть пандус после капремонта путепровода в Гомеле — с совмещенной полосой для пешеходов и маломобильных групп населения. Фото взято из проектной документации

Капремонт собираются начать в 2023 году. После реконструкции на путепроводе должны появиться пандусы, но без электрифицированных подъемников — их посчитали неподходящими в том числе из-за белорусского климата. На всем протяжении установят навес из металлического каркаса с прозрачными вставками из листов поликарбоната.

Все это проделать гомельские строители собираются за 10 месяцев, на это время движение по путепроводу закроют. В смете указано, что все работы обойдутся в 7,26 млн рублей. Финансировать их будет городской бюджет.