Поддержать команду Зеркала
Беларусы на войне
  1. Власти уверяют, что не будут поднимать пенсионный возраст. Экономист же считает, что другого выхода нет — и напрячься надо женщинам
  2. Беларусь заняла «почетное» место, а победил Вьетнам. В России прошел конкурс-заменитель «Евровидения»
  3. Французский тренч и сумка за тысячи долларов. Сколько стоит образ, в котором Наталья Петкевич посетила монастырь
  4. Путин сделал важный вывод после встречи с Трампом и, похоже, специально слил его в СМИ. О чем идет речь и зачем он это сделал
  5. «Личное поражение Лукашенко». Аналитик объяснил, почему власти скрывают местонахождение Статкевича
  6. Встреча Путина и Трампа на Аляске привела к одному неприятному последствию. Вот к какому
  7. Беларусские и российские госСМИ назвали возможную дату открытия Польшей границы. В Минске и Варшаве удивились
  8. Погиб в ДТП, умер в изгнании, жив, но давно не дает интервью. Как сложились судьбы беларусских олигархов
  9. Счет женщин шел на десятки. Подробности интимной жизни самого любвеобильного правителя на территории Беларуси
  10. В Минске с крыши самого высокого жилого дома спрыгнул человек
  11. «Генеральное наступление осени по всем фронтам». Какой будет погода до конца сентября
Чытаць па-беларуску


Уже месяц в Минске можно заметить троллейбусы и автобусы, на которых направление движения и номер маршрута на табло подсвечиваются другими цветами: желтым и зеленым. В «Минсктрансе» раньше поясняли, что изменения — для удобства пассажиров, чтобы «с легкостью отличать», какой транспорт подъезжает к остановке. Но у горожан, действительно ли это удобно, никто не спрашивал, и они теперь недовольны. Узнали, что не устраивает минчан и собираются ли на предприятии возвращать прежнее оформление.

Новое оформление табло общественного транспорта в Минске. Фото: www.instagram.com/minsktrans_official
Новое оформление табло общественного транспорта в Минске. Фото: www.instagram.com/minsktrans_official

Имена собеседников в материале изменены.

Пассажиры: «Надписи не видно, табло расплывается»

Троллейбусы с «зеленым» и автобусы с «желтым» табло появились на столичных улицах 13 февраля. В инстаграме «Минсктранса» тогда сообщили, что решили поменять цвет маршрутного указателя «в соответствии с цветом транспорта». Это объяснили желанием повысить информативность «с целью идентификации транспортного средства».

В редакцию написал минчанин Алексей. Мужчина пожаловался на новые табло, говорит, что на них надписи плохо различимы, хотя зрение у него отличное.

— Я и мои знакомые дико негодуем, потому что стало на самом деле неудобно. Хотя намерения, вроде бы, хорошие были: мы сделаем желтое табло для автобусов, зеленое — для троллейбусов, чтобы люди могли издалека видеть. Но даже я, человек со зрением единица, значительно хуже воспринимаю эти цвета, особенно в темноте, при плохой видимости. Этот зеленый рябит в глазах, и номер, и другая информация становится видна, только когда транспорт совсем близко подъехал. Этот цвет — естественный, природный и читается плохо. Моя претензия в том, что мнения граждан особо и не спрашивали, — говори собеседник.

Еще одна жительница Минска, Лилия, сейчас общественным транспортом пользуется нечасто, но изменения заметила и считает их неудобными.

— Мы с мужем видели проезжающие мимо троллейбусы, и на них табло расплывается. Еще странно выглядит: бирюзовый троллейбус и бирюзовая подсветка. Вроде, табло яркое, но цифры и буквы друг друга затмевают, режут глаз, ничего не видно. Мужу тоже неудобно. Мы увидели, что написано, только когда транспорт подъехал ближе. Причем у нас с мужем зрение где-то 1−0,9, но далеко не все люди так хорошо видят.

Фото: TUT.BY
Так маршруты на табло общественного транспорта выглядели раньше. Фото: TUT.BY

В комментарии Tochka.by пресс-секретарь «Минсктранса» Елена Громыко уточнила, что это поможет «с легкостью отличить с дальних расстояний», какой именно вид транспорта подъезжает к остановке. Она добавила, что в старых моделях троллейбусов, где не поддерживается смена цвета надписей на табло, они будут прежнего цвета. В том числе поэтому логику изменений не понимает Алексей. Он считает, что с прежним оформлением проблем для определения вида транспорта у людей не было.

— На мой взгляд, тот цвет, который был до введения всех этих приколов, — самый классный. Во-первых, хорошо читается издалека, потому что желто-красный спектр — сигнальный и для человека на расстоянии виден. Плюс этот янтарный цвет — достаточно приятный. Но сейчас на автобусах какой-то желтый, а на троллейбусах — такой светофорно-зеленый, — заключает мужчина.

«Минсктранс»: «Будем смотреть и разбираться»

Журналистка «Зеркала» позвонила на горячую линию «Минсктранса» как пассажирка. Сотрудник службы пояснил, что пока оформление маршрутов транспорта таким и останется. Он не уточнил, почему на предприятии решили поменять цвета и на чем основывалось предположение, что так будет лучше, но подтвердил, что опросы пассажиров на этот счет не проводились.

— Хорошо, мы принимаем информацию по поводу табло. Будем смотреть и разбираться. Чтобы вопрос рассмотрели, нужно, чтобы какое-то количество людей обратилось — можно даже к нам на горячую линию. [Специалисты] будут смотреть.

— Сколько человек должно обратиться, чтобы рассмотрели этот вопрос?

— Если будут еще обращения. Пока по этому вопросу никто не звонил. Сколько должно обратиться, нельзя сказать. [Рассматривают], даже если по три обращения [поступает], — ответили по телефону.

Напомним, в последнее время зеленый неожиданно появился на форме хоккейного минского «Динамо». До этого клубы чемпионате Беларуси по футболу обязали нанести государственный флаг страны (тоже с зеленым) на форму.