Поддержать команду Зеркала
Беларусы на войне
  1. Окончательно «умерла» одна из фирм на автомобильном рынке. Появились новые подробности этой истории
  2. «Личное поражение Лукашенко». Аналитик объяснил, почему власти скрывают местонахождение Статкевича
  3. Беларусь заняла «почетное» место, а победил Вьетнам. В России прошел конкурс-заменитель «Евровидения»
  4. «Генеральное наступление осени по всем фронтам». Какой будет погода до конца сентября
  5. Погиб в ДТП, умер в изгнании, жив, но давно не дает интервью. Как сложились судьбы беларусских олигархов
  6. Путин сделал важный вывод после встречи с Трампом и, похоже, специально слил его в СМИ. О чем идет речь и зачем он это сделал
  7. Французский тренч и сумка за тысячи долларов. Сколько стоит образ, в котором Наталья Петкевич посетила монастырь
  8. Власти уверяют, что не будут поднимать пенсионный возраст. Экономист же считает, что другого выхода нет — и напрячься надо женщинам
  9. Встреча Путина и Трампа на Аляске привела к одному неприятному последствию. Вот к какому
  10. Счет женщин шел на десятки. Подробности интимной жизни самого любвеобильного правителя на территории Беларуси
  11. В Минске с крыши самого высокого жилого дома спрыгнул человек


О скором приходе на наш рынок иранского бренда Saipa стало известно в сентябре прошлого года. И вот 21 августа в столичном автосалоне на улице Свердлова открыли шоурум официального дилера бренда. Привезли три модели: два седана и один хетчбэк. Все — с 1,5-литровыми двигателями. Обещают демократичные цены, пишет Onliner.

Иранский седан Saina. 21 августа 2023 года, Минск. Фото: onliner.by
Иранский седан Saina. 21 августа 2023 года, Минск. Фото: onliner.by

Ранее сообщалось, что Saipa будут дешевле 13 тысяч долларов, если их будут выпускать в Беларуси. Известно, что производство на заводе «Юнисон» под Минском действительно собираются запустить. Для запуска процессов в Беларусь прибыла делегация из Ирана. Рассчитывают, что Saipa заполнит нишу бюджетных легковушек, составит конкуренцию Lada Vesta и Lada Granta.

Всего в салоне представлено три модели: Shahin, Saina и Quick.

Иранский седан Shahin. 21 августа 2023 года, Минск. Фото: onliner.by
Иранский седан Shahin. 21 августа 2023 года, Минск. Фото: onliner.by

Седан Shahin (в переводе — «сокол») поставляется с турбированным 1,5-литровым двигателем мощностью 110 л. с. и только с 5-ступенчатой «механикой». В список стартового оснащения включены климатическая установка, подушки безопасности для первого ряда кресел, ABS+EBD, диски R15, передняя подвеска — McPherson, задняя — торсионная балка, электроусилитель руля, электрорегулировка водительского кресла, запуск кнопкой, бесключевой доступ, центральный замок, провожание домой фарами, противотуманки, сенсорный экран мультимедиа 7 дюймов, камера заднего вида. В качестве опций предлагают круиз-контроль, систему помощи при торможении, сигнализацию.

Седан Saina (в переводе — «жар-птица») чуть проще: с 87-сильным двигателем объемом 1,5 литра, задние тормоза — барабанные, но будет доступен МКПП и с вариатором CVT. Обещают расход топлива в 7 литров на сотню. Комплектация схожа с Shahin, однако в версиях с «механикой» не будут доступны круиз-контроль, запуск с помощью кнопки, бесключевой доступ, дневные ходовые огни, сенсорный экран, электроусилитель руля (только гидравлика).

Иранский седан Saina. 21 августа 2023 года, Минск. Фото: onliner.by
Иранский седан Saina. 21 августа 2023 года, Минск. Фото: onliner.by

Третья модель — хетчбэк Quick. Двигатель у него такой же, как у Saina, — 1,5 литра и 87 л. с. Так же есть две версии: с «механикой» и CVT. Распределение опций между версиями с разными коробками идентично тому, что имеется у седана Saina.

Иранский хетчбэк Quick. 21 августа 2023 года, Минск. Фото: onliner.by
Иранский хетчбэк Quick. 21 августа 2023 года, Минск. Фото: onliner.by

Ранее сообщалось, что стоимость бюджетных машин будет варьироваться от 13 до 22 тысяч долларов в эквиваленте. Заявляют о гарантии в три года или 100 тысяч км пробега.