Поддержать команду Зеркала
Беларусы на войне
  1. «Думаю, вопрос по Украине и Крыму для Статкевича не стоял». Большое интервью «Зеркала» с нобелевским лауреатом Алесем Беляцким
  2. «И как жить?» В TikTok показали расчетный на одном из предприятий со скромными суммами — это вызвало обсуждение
  3. Чиновники активно прошлись по этой категории работников, после чего возник их дефицит. Проблема дошла до Лукашенко — тот требует решить
  4. Заявления Путина об «успехах» российских войск в Украине противоречат сообщениям военных блогеров и высокопоставленных военных — ISW
  5. Лукашенко улетел в Санкт-Петербург
  6. «Мы не бульдозеры, нам нужно время, мы люди». Колесникова и Бабарико поговорили с Тихановской
  7. В BELPOL прокомментировали слова Лукашенко об убийстве «бэчебэшника» при задержании
  8. К родным известного беларусского путешественника снова приходили силовики и предлагали ему «покаяться»


В Березе уже месяц как началась реконструкция моста через реку Кречет, но «несознательные» пешеходы мешают работать — постоянно пытаются прорваться на перекрытый участок. На это жалуются занятые на объекте специалисты, пишет bereza.by.

Реконструкция моста через реку Кречет в Березе. Фото: bereza.by
Реконструкция моста через реку Кречет в Березе. Фото: bereza.by

Месяц назад в Березе начались работы по реконструкции моста через реку Кречет на улице Красноармейской, на путепроводе перекрыли движение транспорта и пешеходов.

«И если владельцы автотранспорта приняли ситуацию и внесли коррективы в свой ежедневный маршрут передвижения, то пешеходы часто стремятся прорваться по привычному пути, невзирая на запрещающие указатели и ограждения», — пишет портал.

Работающие на объекте специалисты жалуются, что им по несколько раз за день приходится отрываться от работы и «усмирять особо ретивых экстремалов». В ответ они слышат «откровенно хамские, наглые» заявления типа «не умею читать», «хожу где хочу», а то и вовсе нецензурную брань.

Мост через Кречет в Березе был возведен еще в 1958 году, поэтому назрела необходимость его реконструкции. Проект включает полную разборку существующих конструкций и строительство нового моста.

Филиал «Мостоотряд № 58» ОАО «Мостострой» рассчитывает досрочно завершить реконструкцию: путепровод хотят ввести в эксплуатацию уже в ноябре текущего года, хотя изначально работы предполагалось закончить в конце 2024 года. Не помешают ли этим планам «несознательные» пешеходы, неясно.