Поддержать команду Зеркала
Беларусы на войне
  1. «Не представляю себя за столом переговоров с Лукашенко». Интервью со Светланой Тихановской спустя пять лет после украденных выборов
  2. «Стою в очереди — силовики смотрят мои документы». Беларусы и беларуски рассказали «Зеркалу», как им в эмиграции снится родная страна
  3. «Снять авто с учета нереально». В разных городах большие очереди в МРЭО, люди ждут часами и все равно не успевают — рассказываем
  4. Лукашенко спросили, сможет ли он отпустить Марию Колесникову
  5. В Трудовой кодекс собираются ввести изменения
  6. В Беларуси после 20.00 закрылись не все участки, в Минске и регионах начались задержания. Онлайн
  7. Герои и антигерои протестов 2020-го — как они выглядят спустя пять лет? Показываем фотографии
  8. «День лежали опухшие, не могли открыть глаза». В Гданьске избили семью из Беларуси — полиция ведет расследование
  9. «Нет, детка, добро не побеждает». Попросили беларусов написать себе письмо в утро 9 августа 2020-го — получилось грустно и трогательно
  10. «Последний гвоздь в крышу гроба с мечтой вернуться». Поговорили с минчанами, которые очень хотели домой, но уже не вернутся
  11. «Только сразу пускай ничего не ломает». Лукашенко рассказал, каким видит своего преемника и может ли им стать сын Николай
  12. Экономист Алехнович: Беларусь стала одной из самых бедных стран Европы — это результат правления Лукашенко
  13. От этого сериала вряд ли ожидали настолько высокого качества — и он удивил даже критиков. Посмотрели новый детектив от Prime
  14. Под Покровском — почти полсотни атак РФ, захвачено село. Что происходит на фронте российско-украинской войны
  15. ОНТ показал фильм, за сцены из которого Лукашенко можно привлечь по целому букету статей УК. Объясняет юрист


/

Беларусские инженеры могут спроектировать «электродвигатель не хуже „Теслы“», но считают эту затею бессмысленной. Об этом рассказал госагентству «Минск-Новости» замгендиректора Объединенного института машиностроения НАН Беларуси по высокоавтоматизированному электротранспорту Александр Белевич.

Устройство для зарядки электромобиля Tesla. Фото: Pixabay.com
Устройство для зарядки электромобиля Tesla. Фото: pixabay.com

— Мы можем спроектировать электродвигатель не хуже Tesla, — убежден ученый. — Однако за ним стоят особые производственные технологии. Для них нужны международные рынки с многомиллионным спросом, которого у беларусских предприятий пока нет. Поэтому бессмысленно тратиться на такие технологии — они не окупятся.

Александр Белевич подчеркнул, что отечественные предприятия «пока работают в рамках своих ограничений, но стараются соответствовать технико-экономическим показателям зарубежных образцов».

— Не стоит забывать, что электромобили — автотехника нового поколения. Раньше они относились к премиум-сегменту, а сейчас идут в массы. Возможно, в недалеком будущем на рынке произойдет качественный скачок, как с мобильными телефонами. И тогда электромобили станут такими же распространенными, как сегодня транспорт с двигателем внутреннего сгорания, — отметил спикер.

Александр Белевич добавил, что пять опытных образцов первого отечественного легкового электромобиля «соберут и протестируют» к концу 2024 года. Среди разработок беларусских ученых в них — двигатель и конструкция литийионных батарей, а также программное обеспечение и электроника для управления ими.

Как первый беларусский электромобиль (не) выпускали в серийное производство

Еще в августе 2017 года «экспериментальный образец» первого беларусского электромобиля на базе Geely с помпой показали чиновникам. Председатель президиума Национальной академии наук Владимир Гусаков в интервью госСМИ тогда заявлял, что уже «прорабатываются варианты, где можно организовать серийное производство».

В июле 2021 года Минэнерго заявило, что первую партию беларусских электромобилей выпустят к концу года.

В июне 2023-го первый заместитель министра промышленности Александр Огородников сообщал, что завершаются работы над опытным образцом беларусского электромобиля — и он точно будет представлен в 2023 году.

Наконец, 3 ноября 2023 года пресс-служба Александра Лукашенко заявила, что отечественный электромобиль покажут уже в декабре. «Мы вас удивим», — пообещал Лукашенко Петр Пархомчик, который в то время занимал должность вице-премьера, курировавшего промышленность.

Заявление чиновника выглядело многообещающим. Уже в конце ноября Пархомчик подтвердил, что новый образец первого беларусского электромобиля планируют представить до конца 2023 года. Работали над ним по двум направлениям: «БЕЛДЖИ» трудилось над созданием отечественной модели, в НАН препарировали китайский электромобиль JAC. Тем не менее в декабре работающий образец так и не показали.

В январе уже 2024 года во время посещения СЗАО «БЕЛДЖИ» Александр Лукашенко вновь поднял тему электромобилей. Он поинтересовался, за сколько получится выпустить первый отечественный электромобиль. Выслушав пояснения ответственных лиц, он «поставил задачу к 1 января 2025 года выйти на серийное производство электромобилей», писала БЕЛТА.

Однако на самом «БЕЛДЖИ» недавно рассказывали, что в январе следующего года планируется провести только первые испытания опытной партии «отечественного электромобиля».