Поддержать команду Зеркала
Беларусы на войне
  1. «В шоке от этих наценок». Беларусы удивляются стоимости очередного товара — на этот раз речь не о продуктах
  2. Беларусы жалуются, что не могут найти в продаже отечественный товар, с которым, казалось бы, не будет проблем. Проверили — так и есть
  3. На молочном рынке маячит банкротство двух компаний. Что об этом известно
  4. С начала года потерял больше 14%: как долго будет дешеветь доллар. Прогноз по валютам
  5. «Просто пытка». Поговорили с заключенным, который недавно вышел из колонии в Новополоцке, где сидят Виктор Бабарико и Андрей Почобут
  6. Один из санаториев «взорвал» TikTok введенной платой за вход для некоторых людей. В здравнице ответили
  7. Россия ударила дронами и ракетами по Киеву — полностью разрушен подъезд жилого дома, есть погибшие и раненые
  8. На рынке труда продолжает усугубляться обстановка — растет дефицит кадров. Но есть еще один не самый позитивный момент
  9. Финансовый бум из-за границы. Нацбанк зафиксировал несколько рекордов по переводам валюты беларусами
  10. Путин хочет представить себя Трампу незаменимым посредником для урегулирования ситуации на Ближнем Востоке — вот для чего он это делает
  11. «Человек выглядел как кусок мяса черно-синего цвета». Так над беларусом издевались в секретной тюрьме — ее здание видели многие из вас
  12. «Не хватает дисциплины». Лукашенко — о назначении силовиков на должности руководителей областей


Власти Минска рассматривают вопрос введения единого проездного на все виды общественного транспорта, в том числе метро, заявил заместитель председателя Мингорисполкома Юрий Трущенко во время диалоговой площадки на предприятии «Минсктранс», сообщает Telegram-канал «Минск. Официально».

Фото: TUT.BY
Фото: TUT.BY

«Возможно, на это понадобится несколько лет, но в перспективе это планируется», — подчеркнул он.

По мнению некоторых пассажиров, это избавит от необходимости иметь сразу несколько проездных или отвлекать водителя от дороги, чтобы купить талончик.

Кроме того, Трущенко заявил, что транспорт столицы Минска будут переводить на электрические двигатели: в столице не должно остаться автобусов, работающих на двигателях внутреннего сгорания.

«Третье направление — оптимизация маршрутной сети. Скорее всего, необходимо ввести сквозную нумерацию общественного транспорта всех маршрутов, чтобы не было трамвая № 1 и автобуса с таким же номером. Это позволит оптимизировать и сеть: по одному маршруту будет ехать один вид наземного транспорта. Соответственно, в перспективе можно перейти и к единому цвету такого транспорта», — отметил заместитель председателя Мингорисполкома.