Поддержать команду Зеркала
Беларусы на войне
  1. Погиб в ДТП, умер в изгнании, жив, но давно не дает интервью. Как сложились судьбы беларусских олигархов
  2. В Минске с крыши самого высокого жилого дома спрыгнул человек
  3. Власти уверяют, что не будут поднимать пенсионный возраст. Экономист же считает, что другого выхода нет — и напрячься надо женщинам
  4. Встреча Путина и Трампа на Аляске привела к одному неприятному последствию. Вот к какому
  5. Мобильные операторы предупредили клиентов, что вводят изменения
  6. Путин сделал важный вывод после встречи с Трампом и, похоже, специально слил его в СМИ. О чем идет речь и зачем он это сделал
  7. Счет женщин шел на десятки. Подробности интимной жизни самого любвеобильного правителя на территории Беларуси
  8. Беларусь заняла «почетное» место, а победил Вьетнам. В России прошел конкурс-заменитель «Евровидения»
  9. Французский тренч и сумка за тысячи долларов. Сколько стоит образ, в котором Наталья Петкевич посетила монастырь
  10. Окончательно «умерла» одна из фирм на автомобильном рынке. Появились новые подробности этой истории
  11. «Генеральное наступление осени по всем фронтам». Какой будет погода до конца сентября


/

В Минске продолжается строительство многофункционального комплекса «Газпром Центр». Этот проект включает в себя самое высокое здание в Беларуси, которое будет достигать 189 м в высоту, пишет госагентство БЕЛТА. Планируется построить фонтан и амфитеатр.

Планируемый к постройке комплекс "Газпром Центр". Фото: gazpromcenter.by
Планируемый к постройке комплекс «Газпром Центр». Фото: gazpromcenter.by

Работы идут по графику — возведены 14-й и 15-й этажи главного офисного здания, которое станет самым высоким в стране. Параллельно ведутся работы на других объектах комплекса. Уже сейчас на строительной площадке трудятся более 300 человек.

Как утверждается, комплекс «будет ориентирован не только на сотрудников компании, но и на всех жителей Минска». В его составе планируются озелененные пространства, зоны отдыха, амфитеатр, центральный фонтан, медицинский реабилитационный центр со спортивной зоной.

Генподрядчиком строительства стала итальянская компания Codest. Инвестором и заказчиком выступает «дочка» российского «Газпрома» — ОАО «Газпром трансгаз Беларусь».

«Этот проект уникален как для города, так и для страны. Строительство идет в хорошем темпе, и мы планируем завершить комплекс в 2027 году. Он принесет дополнительные налоговые поступления и существенную пользу для бюджета», — сказал первый заместитель главы администрации Первомайского района Минска Максим Соколов.

Напомним, еще в 2012 году беларусские власти согласились передать территорию 13-летнего на тот момент автовокзала «Московский» компании «Белтрансгаз», купленной в 2011 году российским «Газпромом». При этом газовому гиганту из РФ выдвинули ряд условий: компания должна была за свой счет перенести автовокзал на новое место, поучаствовать в строительстве транспортной развязки на пересечении улиц Филимонова и проспекта Независимости и построить 2−3 среднеэтажных дома для многодетных семей в районе проспекта Победителей.

В итоге в 2013 году Александр Лукашенко подписал указ № 153, в соответствии с которым «Белтрансгаз» в 2013−2018 годах должен был построить на месте автовокзала и на прилегающей территории многофункциональный комплекс, включающий гостиницу, паркинг, физкультурно-оздоровительный комплекс, медицинский центр и автономную энергетическую установку. Кроме того, «Белтрансгаз» должен был заплатить в бюджет Минска за право аренды участка площадью в 8,27 га 17,2 млн долларов, за убытки и снос комплекса зданий вокзала — 13,7 млн долларов, за строительство жилого 30-квартирного дома для многодетных семей — 3,3 млн долларов, а также профинансировать 50% строительства многоуровневой дорожной развязки на Независимости — Филимонова. Строительство всего комплекса с его главной изюминкой — 189-метровым небоскребом — оценивалось почти в миллиард долларов.

Правда, после сноса автовокзала строительство «Газпром Центра» заморозили — еще в декабре 2016 года. В 2018 году у проекта появился новый генподрядчик — итальянская компания Codest International. Активные работы на объекте велись в 2020 году, но затем стройка снова была остановлена. О новой разморозке строительства стало известно в ноябре 2023-го.