Поддержать команду Зеркала
Беларусы на войне
  1. В Нацбанке — нехватка работников. Какие зарплаты предлагают
  2. Транспортники отреагировали на критику Лукашенко из-за очередей на маршрутки в часы пик
  3. По налогу на недвижимость хотят ввести новшество
  4. В Погранкомитете сделали заявление для водителей, которые собираются выезжать в Польшу
  5. В МВД назвали шесть фраз, после которых беларусам следует завершить телефонный разговор
  6. Автор «лучшего сериала в истории» наконец-то выпустил новый — и, по словам критиков, опять создал шедевр. Рассказываем о нем
  7. Теперь официально. Польша возобновляет работу двух погранпереходов на границе с Беларусью
  8. Автобусы в Польшу через «Берестовицу» запускает крупный перевозчик
  9. «Я отвечу: нет». Экс-командир полка Калиновского покинул пост и заявил, что подразделение уже не является полком по численности
  10. К администрации Трампа и Госдепартаменту обратились из-за Лукашенко и Тихановской. Вот к чему их призывают
  11. Эксперты рассказали, как плохая погода помогает российским войскам использовать ключевую уязвимость украинской обороны
  12. «Чего над людьми издеваетесь?» Лукашенко придумал, чем заменить «вонючие» маршрутки, на которые жалуются беларусы
  13. «Настроение поменялось». Если Польша откроет два пункта пропуска, как на это отреагирует официальный Минск — спросили у аналитика
  14. Появились слухи, что после открытия «Кузницы» и «Бобровников» беларусы закроют на ремонт «Брест». Спросили у ГПК, так ли это
  15. Условием открытия «Бобровников» было освобождение Почобута, но он за решеткой. Польша поменяла позицию? Спросили у МВД этой страны
  16. Этот человек, похоже, не написал ни одного произведения, а его считают одним из важнейших поэтов Беларуси. Вот как так получилось
  17. «Можешь выйти, если согласен на сотрудничество». Приехавшего из Польши беларуса позвали в банк — сходил и оказался в КГБ: чем закончилось
  18. Синоптики объявили на воскресенье желтый уровень опасности. Возможно, вы не ожидали такую погоду в ноябре


Букингемский дворец объявил, что железнодорожный состав, на котором передвигались члены британской королевской семьи, будет выведен из эксплуатации к 2027 году в рамках мер по сокращению расходов. Как сообщает корреспондент Би-би-си по делам королевской семьи Шон Кофлан, это объявление было сделано одновременно с публикацией ежегодного отчета о финансах двора, из которого следует, что поездка на королевском поезде из Глостершира в Стаффордшир, а затем в Лондон, которая продолжалась два дня в феврале, обошлась более чем в 44 тысячи фунтов стерлингов (60,4 тысячи долларов).

Король Великобритании Карл III на рождественской службе королевской семьи в церкви Святой Марии Магдалины. Великобритания, 25 декабря 2024 года. Фото: Reuters
Король Великобритании Карл III на рождественской службе королевской семьи в церкви Святой Марии Магдалины. Великобритания, 25 декабря 2024 года. Фото: Reuters

Как сообщается, британский король Карл III и другие члены королевской семьи будут продолжать пользоваться обычными пассажирскими поездами, а также двумя вертолетами для поездок по стране.

Королевский поезд, который состоит из девяти вагонов, после вывода из эксплуатации могут выставить на всеобщее обозрение.

Джеймс Чалмерс, который заведует финансами королевского двора, сказал, что поезд был частью национальной жизни на протяжении многих десятилетий, однако «пришло время теплого прощания».

История королевского поезда восходит к 1869 году, когда королева Виктория заказала специальные вагоны, которые использовались для передвижений по стране.

Составом активно пользовалась королева Елизавета II, в том числе во время мероприятий по случаю золотого и бриллиантового юбилеев ее пребывания на престоле, сообщает корреспондент Би-би-си.

Последний раз вагоны королевского поезда обновлялись в середине 1980-х годов, а за последний год, по информации Букингемского дворца, состав использовался лишь дважды.