Поддержать команду Зеркала
Беларусы на войне
  1. Сколько теряет Беларусь из-за массовой эмиграции людей, какие хронические проблемы это обостряет и чем грозит. Пояснила экспертка
  2. Силовики смогут отслеживать пассажиров международных автобусов. Рассказываем, как это будет работать
  3. В Минске с крыши самого высокого жилого дома спрыгнул человек
  4. «Киберпартизаны» рассказали, как силовики вычисляют людей, которые присылали информацию «Гаюну»
  5. Перекрытая Польшей граница может ударить по еще одной отрасли — страна входила в топ-6 по поставкам товаров для этого рынка
  6. Счет женщин шел на десятки. Подробности интимной жизни самого любвеобильного правителя на территории Беларуси
  7. Власти уверяют, что не будут поднимать пенсионный возраст. Экономист же считает, что другого выхода нет — и напрячься надо женщинам
  8. Беларусские и российские госСМИ назвали возможную дату открытия Польшей границы. В Минске и Варшаве удивились
  9. «Генеральное наступление осени по всем фронтам». Какой будет погода до конца сентября
  10. Российские командиры «потворствуют зверствам против украинских мирных жителей» — ISW
  11. «Личное поражение Лукашенко». Аналитик объяснил, почему власти скрывают местонахождение Статкевича


Европейское агентство по безопасности полетов (авиарегулятор Евросоюза — European Union Aviation Safety Agency, EASA) лишил российские авиакомпании сертификатов на полеты в небе стран ЕС. Об этом, как сообщает РБК, говорится в заявлении регулятора.

Фото: aeroflot.ru
Фото: aeroflot.ru

В приводимом регулятором списке, в частности, значатся «Аэрофлот», S7, «Волга-Днепр», «Газпром-Авиа», «Уральские авиалинии» и другие компании."Россия", Utair, «Победа», Red Wings, IFly, Nord Wind, «Якутия», «Ямал», «Алроса», «Авиастар-ТУ», ОАО «Государственная компания 224 летный авиаотряд», корпорация «Иркут», компании «Туполев» и «Бериев», а также учебные центры, сервисные компании и авиация МЧС.

— Перечисленные в списке компании не могут пользоваться возможностями, предоставляемыми сертификатами до того момента, пока действие данных сертификатов не будет восстановлено, — говорится в сообщении.

Без сертификата летной годности самолет не может выполнять полеты.

Евросоюз 26 февраля ввел санкции против российского авиационного сектора в ответ на нападение России на Украину. Были запрещены продажа и поставки самолетов и запчастей к ним для российских авиакомпаний. Под запретом оказались также любые страховые услуги на эти самолеты, проведение ремонта и модификация лайнеров, используемых в России. Большинство российских авиакомпаний получили уведомление от европейских лизингодателей о прекращении договоров перестрахования в ночь на 8 марта. По сути это означало невозможность выполнять полеты.