Поддержать команду Зеркала
Беларусы на войне
  1. Появились слухи, что после открытия «Кузницы» и «Бобровников» беларусы закроют на ремонт «Брест». Спросили у ГПК, так ли это
  2. В Нацбанке — нехватка работников. Какие зарплаты предлагают
  3. «Настроение поменялось». Если Польша откроет два пункта пропуска, как на это отреагирует официальный Минск — спросили у аналитика
  4. По налогу на недвижимость хотят ввести новшество
  5. Транспортники отреагировали на критику Лукашенко из-за очередей на маршрутки в часы пик
  6. Автобусы в Польшу через «Берестовицу» запускает крупный перевозчик
  7. «Я отвечу: нет». Экс-командир полка Калиновского покинул пост и заявил, что подразделение уже не является полком по численности
  8. Если Польша откроет два пункта пропуска, заработают ли сразу беларусские? Узнали в Госпогранкомитете
  9. В Погранкомитете сделали заявление для водителей, которые собираются выезжать в Польшу
  10. К администрации Трампа и Госдепартаменту обратились из-за Лукашенко и Тихановской. Вот к чему их призывают
  11. Теперь официально. Польша возобновляет работу двух погранпереходов на границе с Беларусью
  12. Автор «лучшего сериала в истории» наконец-то выпустил новый — и, по словам критиков, опять создал шедевр. Рассказываем о нем
  13. Условием открытия «Бобровников» было освобождение Почобута, но он за решеткой. Польша поменяла позицию? Спросили у МВД этой страны
  14. Россия упорно хочет захватить Покровск, хотя есть, казалось бы, не менее привлекательный вариант. С чем это связано
  15. «Можешь выйти, если согласен на сотрудничество». Приехавшего из Польши беларуса позвали в банк — сходил и оказался в КГБ: чем закончилось
  16. Синоптики объявили на воскресенье желтый уровень опасности. Возможно, вы не ожидали такую погоду в ноябре
  17. «Чего над людьми издеваетесь?» Лукашенко придумал, чем заменить «вонючие» маршрутки, на которые жалуются беларусы


/

Мужчины-водители Uber и Lyft подали коллективные иски против компаний из-за функции, которая позволяет пассажиркам заказывать поездки только с женщинами-водителями. По мнению истцов, это ограничивает экономические возможности мужчин и дискриминирует их по признаку пола, сообщает Law Commentary. Внимание на публикацию обратил RTVI.us RTVI.us.

Изображение носит иллюстративный характер. Фото: TUT.BY

В иске к Uber и Lyft утверждается, что мужчины-таксисты «подвергаются дискриминации и получают меньше поездок, чем получили бы при отсутствии этой политики». Функция лишает их дохода, отмечается в жалобе.

Истцы настаивают, что разграничение по признаку пола нарушает гарантии равного доступа. Суды Калифорнии последовательно придерживаются позиции, что компании, предоставляющие услуги, не могут оказывать предпочтение тем или иным категориям людей, даже если их политика направлена на повышение уровня безопасности.

Кроме того, таксисты уверены, что такая политика компаний «укрепляет гендерный стереотип о том, что мужчины опаснее женщин».

Позиция Uber и Lyft

Иски были поданы вскоре после того, как Uber в июле объявил о запуске программы, позволяющей пассажиркам и водителям-женщинам ездить только с женщинами. Она доступна в Сан-Франциско, Лос-Анджелесе и Детройте (Мичиган).

Компания заявила, что новая функция была разработана после многочисленных жалоб, связанных с безопасностью пассажиров. Аналогичная функция Lyft с названием «Women+ Connect», представленная в 2023 году, предлагает такие же возможности подбора водителя по признаку пола.

В свою защиту Uber и Lyft приводят следующие данные: в последнем отчете Uber о безопасности в США сообщается, что в период с 2021 по 2022 год зафиксировано более 2700 сообщений о сексуализированном насилии, при этом 92% обвиняемых были водителями, а 89% пострадавших — женщинами. Lyft сообщила о более чем 4000 нападений за период с 2017 по 2019 годы. Обе компании заявляют, что эти данные подчеркивают необходимость дополнительных мер безопасности.