Поддержать команду Зеркала
Беларусы на войне
  1. Польский визовый центр добавил новую категорию виз. Кто по ней может подать документы
  2. Синоптики рассказали, когда в страну придет «весьма существенное похолодание»
  3. Осужденный за убийство беларуски в Варшаве подал жалобу на приговор. Стало известно окончательное решение по делу
  4. Жителям четырех районов Минска в воду добавят флуоресцеин. Что это
  5. Для тех, у кого есть автомобили, квартиры и земельные участки, чиновники придумали очередное налоговое новшество
  6. Крупнейшую сеть фастфуда в Беларуси открывал выходец из КГБ. Рассказываем
  7. Его открывали с помпой и снесли тайком за одну ночь. Рассказываем, что за огромный памятник стоял в центре Минска
  8. Для водителей намерены ввести новшество с 1 января
  9. В стране ЕС откроется посольство Беларуси
  10. Собрали пять скрытых признаков СДВГ у взрослых. Эти особенности часто принимают за характер, но их игнорирование опаснее, чем кажется
  11. Для тех, кто получает подарки не от родственников, хотят ввести налоговое новшество. Тот случай, когда оно вряд ли понравится
  12. Беларусь готовится получить щедрый «подарок» из-за границы — его масштабы впечатляют. Но это несет риски для страны


Правительство Великобритании приняло решение задействовать армию в решении топливного кризиса. Как сообщает Би-би-си, военные приведены в состояние повышенной готовности.

Фото: Reuters
Фото: Reuters

«Подключение военных может стать необходимой временной мерой для обеспечения дополнительной цепочки поставок. Это поможет ослабить давление, вызванное резким скачком спроса на топливо в некоторых районах», — заявил министр энергетики и промышленной стратегии Великобритании Квази Квартенг.

Предполагается, что в случае крайней необходимости армейские водители пересядут за руль бензовозов и будут развозить топливо по автозаправкам.

Топливный ажиотаж начался в прошлый четверг, когда нефтяная корпорация BP закрыла ряд заправок в Великобритании из-за проблем с поставками топлива. В самой компании это объяснили нехваткой водителей бензовозов.

В частности, этому способствовал Brexit, в результате которого многие европейцы утратили право на работу в Великобритании, а подготовить новых помешала пандемия коронавируса.

По оценкам организации Freight UK, представляющей индустрию грузовых перевозок, в Британии в данный момент не хватает порядка 90 тысяч водителей фур и грузовиков. Это затрагивает целый ряд отраслей, в частности, нарушены поставки продовольствия в супермаркеты и рестораны.